Bonjour , j'ai participé à la construction d'un J400(F-PJAN) en club , et vole dans celui-ci .
David
Présentation F-PYPE
5 message(s)
• Page 1 sur 1
Présentation F-PYPE
par F-PYPE » 28 Oct 2009, 08:20
- F-PYPE
- Membre Connu
- Message(s) : 7
- Inscription : 27 Oct 2009, 20:49
- Moteur: 1
- appareil: J400
- horametre: 0
Re: Présentation F-PYPE
par bosset » 11 Nov 2009, 11:50
Bonjur, pourrais tu donner le numéro du moteur ?
MicheL
MicheL
-
bosset - Administrateur du site
- Message(s) : 1096
- Inscription : 15 Août 2009, 13:27
- Localisation : Nantes
- Moteur: 382
- appareil: Avid Flyer mk IV
- horametre: 300
Re: Présentation F-PYPE
par F-PYPE » 11 Nov 2009, 18:49
Le n° de moteur , je ne le connais pas ; ce moteur est sorti d'usine je pense, il y a 4 ans et on le fait voler depuis 3ans environ quand celui-ci n'est pas en caraffe...!
On a eu droit à tous les défauts décrit sur le site !!! c'est vraiment dommage car la cellule est vraiment sans soucis et perfo même! enfin.
je crois que nous en sommes à la 3ième ouverture du moteur , donc en club ce n'est pas optimisé!!!!
Cet avion a quand meme fait 2 fois L'Afrique jusqu'à St Louis du Sénégal ,il en est à chaque fois revenu...
sur le plan pratique on peut aussi reprocher au moteur d'avoir des allumages très bruyant d'un point de vue parasites ; cela oblige de mettre le squech de la radio assez haut et donc de perdre en réception.
Cet avion a aujourd'hui 800 h en aéroclub.
David
On a eu droit à tous les défauts décrit sur le site !!! c'est vraiment dommage car la cellule est vraiment sans soucis et perfo même! enfin.
je crois que nous en sommes à la 3ième ouverture du moteur , donc en club ce n'est pas optimisé!!!!
Cet avion a quand meme fait 2 fois L'Afrique jusqu'à St Louis du Sénégal ,il en est à chaque fois revenu...
sur le plan pratique on peut aussi reprocher au moteur d'avoir des allumages très bruyant d'un point de vue parasites ; cela oblige de mettre le squech de la radio assez haut et donc de perdre en réception.
Cet avion a aujourd'hui 800 h en aéroclub.
David
- F-PYPE
- Membre Connu
- Message(s) : 7
- Inscription : 27 Oct 2009, 20:49
- Moteur: 1
- appareil: J400
- horametre: 0
Re: Présentation F-PYPE
par mgulm » 11 Nov 2009, 19:19
Bonjour .
Pour les parasites il faut monter des bougies resistives Référence NGKDR9EA et non NGKD9EA est ce le cas ...?
Pour les parasites il faut monter des bougies resistives Référence NGKDR9EA et non NGKD9EA est ce le cas ...?
-
mgulm - Membre Connu
- Message(s) : 215
- Inscription : 08 Oct 2009, 20:29
- Localisation : LFDC
- Moteur: 783
- appareil: PATAPLUME 2
- horametre: 465
Re: Présentation F-PYPE
par F-PYPE » 12 Nov 2009, 19:23
Merci pour l'info , je ne sais pas quelles sont les bougies qui équipe notre moteur , je donnerais l'info à notre RT de L'UEA .
David
David
- F-PYPE
- Membre Connu
- Message(s) : 7
- Inscription : 27 Oct 2009, 20:49
- Moteur: 1
- appareil: J400
- horametre: 0
5 message(s)
• Page 1 sur 1
Retour vers Vous, votre jabiru, votre appareil
Qui est en ligne ?
Utilisateur(s) parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 0 invité(s)