Présentation Jazen

[jazen]

Bonsoir.
Après un transport du 601 sous le soleil et sous la pluie,le montage a été effectué aujourd’hui.
Les choses sérieuses vont commencées.
A suivre.
Jean

[jazen]

Bonjour.
Nouveaux essais aujourd'hui.
Tout étant bien serré et freiné et l'appareil bien calé essais moteurs prolongés.
RPM maxi 2800 T/mn.
EGT 670/680°C
CHT 130/135°C
Tempé.Huile 95° C
Pression à chaud et 2800 t/mn 4 bars
Ralenti 1.2 bar. 750/800t/mn ,un peu faible
Hauteur de colonne d'eau 42 mm.
Après essais ouverture des caches culbuteurs.bonne quantité d'huile à chaque culasse, un peu plus sur l'avant mais le moteur pique un peu à l'arrêt.
L'hélice est une ULX de 1.52 x 1, à voir en vol ce que cela donnera.
Tout cela reste à confirmer en vol.
Jean
La photo du mano en U a été prise moteur arrêté.

[jazen]

Bonjour.
C'est fait ,ce matin mon moteur jabiru fait son premier vol.
D'une durée d'environ 45 mn .
Régime maxi en vol 3000t/mn pour une vitesse affichée de 200 km/h et je n'ai pas insisté plus car la VNE du 601 est de 180 km/h.A 2500t j'ai 160km/h.Mais tout ça reste à vérifier,l’anémomètre est il juste? .Pour les autres paramètres, les valeurs sont correctes.
Ci dessous des photos prisent pendant le vol.
Jean

[jazen]

Précisions.
Pour les EGT, le cylindre N°4 est à droite et à gauche c'est le N°2
Pour les CHT, la culasse N° 3 est à droite et à gauche c'est la N°4
Jean

[Dominique Aubert]

Bonjour Jean
Félicitations pour ce premier vol
180 km/h de VNE ça va pas être facile de rester en dessous !!!!! c'est pas 224 ?
A+
Dominique

[louis noblet]

Bravo Jean.

Les 45 premières mn avec tout dans le vert!
Pour ta vitesse, ULX me disait que ses hélices tiraient un peu fort.
Tes prochains vols avec gps vont vite lever le doute.
Louis

[atul]

Bravo !!
et merci pour les infos sur les pistons
Le WE prochain nous fêtons les 30 ans du club ULM de l'aigle !(LFOL)
tous les pilotes sont les bien venus ...et les voisins surtout ..
Atul

[bertrand g]

bonjour,
Bravo pour la construction. J'apprécie beaucoup les caractéristiques de cet appareil en kit dont j'ai vu de nombreux modèles voler lorsque je séjournais dans la Drome. Aucun n'était motorisé avec "notre moteur". Je suis donc ravi de voir que le JABIRU se marie bien avec cette machine et que les performances annoncées permettent d'entreprendre confortablement des voyages. Je n'ai pas encore de financement pour entreprendre une telle aventure. Je suis tout de même à la recherche d'adresses d'intermédiaires sérieux pour me procurer ce kit quand je pourrais. Pourrais tu me conseiller des prestataires de confiance ?
Bon dimanche,
Bertrand