Présentation Jazen

[jazen]

Comme m'a répondu Mr 'l'Administrateur, nous nous connaissons tous plus ou moins suite à nos rencontres sur les manifestations que nous fréquentons dans le cadre de notre passion et de nos misères.Personnellement je connais Mrs Mercier et "Daliste".Ci-joint une photo de votre serviteur aux commandes de sa monture.
Au suivant.
Jean

[jazen]

Bonsoir.
Plus de trois ans se sont écoulés depuis cette photo et aujourd’hui la construction arrive enfin à son terme.
Après avoir descendu le 601 sur terre et monté l'hélice et autres bricoles j'ai par ce bel après midi pluvieux d'automne et profitant d'une accalmie ( j'ai pas dis éclaircie) , procédé à la mise en route du moteur Jabiru N° 2560.
Fuselage sécurisé.Mise en route du moteur,la vidéo est la réalité du démarrage ,pas d'autres essais avant.
Après 6 ans et 5 mois de stockage il a démarré instantanément.
le moteur a tourné 20mn environ.
Pas de fuites ,tous les paramètres sont dans le vert.
Sauf les CHT qui ne décollent pas ,les EGT sont montées à 400° mais avec une tendance à diverger(a suivre)
J'ai ouvert les caches culbuteurs et il y a de l'huile de façon uniforme sur les quatre culasses
Mais je n'ai pas eu chaud il fait 9 ° et dans le souffle de l'hélice ça fait moins.
Descente des ailes et transport du tout à LFOG cette semaine si dame météo le veut bien.
Restent quelques réglages à effectuer, le ralenti est un peu "rugueux" a 800 T/Mn.
Pour la vidéo je vous donnerai le lien dès que possible.
Quelques photos.
A suivre.
Jean

[mgulm]

Bonsoir
Bravo pour cette réalisation.
Le démarrage est toujours impressionnant surtout avec une batterie bien chargée.
Pour tes CHT vu l'indication elles sont câblées à l'envers, il suffit de croiser les fils derrière le récepteur.
Pour les EGT 400° cela me semble très faible mais tout dépend l'endroit ou elles sont installées.
Il y a eu plusieurs précos. (100 et 120mm) de la sortie d'échappement même à 120 tu devrais avoir au moins 600°C après 6-7 mm.
M.G

[alphacharly]

Félicitations; c 'est une belle machine, les rivets sont trés bien posés et ceux que je connais qui ont cet appareil en sont enchantés. Le club d' Angoulême en a construit 3. Longue vie au Jabiru !

[atul]

Bravo Jean
vivement un peu de soleil sans vent pour ton premier vol
des 601 en jabiru ,il n'y en pas beaucoup
ce doit etre une superbe machine avec ce moteur léger ..;

[atul]

De plus on est quasi voisins (ATUL RB 01 basé a LFOL)
http://ulmatul01.over-blog.com/

[Mancha]

Bravo Jean, ça me rappelle le premier démarrage du Jabiru devant mon garage il y a quelques années déjà, très fier que ça craque du premier coup!

Au sol, j'ai toujours des EGT autour de 400°C tant que le régime ne dépasse pas 2000 tr/min. Après décollage ça grimpe vite autour de 600°C.

Belle installation, attendons impatiemment la suite des évènements.

Claude

[arenas]

Que de chemin parcouru depuis Blois 2011 ou Vichy je ne me souviens pus ou on s'était aperçu ?
Donne nous des nouvelles quand la bête aura quitté le sol et aussi tes impressions sur le moment !
Cordialement, Pédro.

[Michel Jarrasse]

Bonsoir Jean,
et félicitations. J'aime la sortie d'atelier, c'est un-peu chaud.

Bon premier vol.
Michel.

[Dominique Aubert]

Bonjour Jean
Bons essais au sol en surveillant les températures de près ...... et hop !
Félicitations
Dominique